[Réponse expert] Quelles tendances MES sur le secteur automotive ?

SOMMAIRE

• Intégration MES-ERP : vers une synergie opérationnelle
• Élargissement du périmètre fonctionnel : le MES comme plateforme centrale
• Focus sur la traçabilité unitaire : généalogie des véhicules et composants
• Focus sur la gestion qualité : intégration des contrôles et analyses
• Digitalisation industrielle : intégration des technologies de pointe
• Configurabilité et personnalisation : l’approche « low-code » ou « no-code »
• Optimisation des flux logistiques et d’assemblage
• Glossaire

L’industrie automobile est confrontée à des défis croissants en matière de qualité, de flexibilité et de traçabilité. Dans ce contexte, le MES (Manufacturing Execution System) joue un rôle central dans la réponse à ces défis en tant que système d’information de production. 

Cet article explore les principales tendances du MES dans l’industrie automobile, en fournissant une analyse technique approfondie des enjeux rencontrés dans un secteur en pleine mutation.

Intégration MES-ERP : vers une synergie opérationnelle

L’intégration du MES avec l’ERP représente une évolution majeure dans la gestion de la production automobile. Cette intégration vise à créer une synergie entre les deux systèmes, favorisant une communication bidirectionnelle fluide. Les ordres de fabrication sont transmis de l’ERP au MES pour exécution, tandis que les données de production, telles que les informations sur les temps de cycle, les défauts et les arrêts machine, sont remontées du MES vers l’ERP. 

Avantages de l’intégration MES-ERP :

• Vision unifiée des opérations : L’intégration MES-ERP offre une vue d’ensemble complète des opérations, de la planification à l’exécution en temps réel.
• Cohérence des données : Les référentiels communs, tels que les articles, les nomenclatures et les gammes, sont partagés et synchronisés, minimisant les risques d’erreurs et divergences.
• Réduction des coûts : L’intégration MES-ERP évite les développements spécifiques coûteux et difficiles à maintenir.

Interfaces standardisées et APIs

L’intégration MES-ERP s’appuie sur des interfaces standardisées pour faciliter le déploiement et réduire les coûts. Les APIs (Application Programming Interfaces) jouent un rôle important dans cette intégration, permettant l’échange de données entre les deux systèmes de manière transparente.

Élargissement du périmètre fonctionnel : le MES comme plateforme centrale

Les MES modernes ne se limitent plus à l’exécution de la production. Ils englobent désormais des fonctions telles que la gestion de la qualité, la maintenance, la traçabilité et la gestion des stocks en atelier. Cette approche intégrée offre un outil unique pour piloter l’ensemble des opérations de production, réduisant ainsi les coûts de gestion des applications « legacy » et simplifiant l’expérience utilisateur.

Fonctions étendues du MES :

• Gestion de la qualité : Suivi des contrôles qualité, gestion des non-conformités, pilotage des plans de contrôle.    
• Maintenance : Planification et suivi des opérations de maintenance préventive et corrective.
• Traçabilité : Traçabilité unitaire des véhicules et des composants, généalogie des produits.    
• Gestion des stocks en atelier : Suivi des mouvements de stock, optimisation des niveaux de stock.

Focus sur la traçabilité unitaire : généalogie des véhicules et composants

La traçabilité unitaire des véhicules et des composants critiques est essentielle dans l’industrie automobile. Les MES offrent des fonctionnalités avancées de généalogie, permettant de retracer l’historique complet d’un véhicule, de ses composants élémentaires jusqu’au produit fini. En cas de problème qualité, cette traçabilité facilite l’identification des véhicules ou composants concernés et la mise en place de mesures correctives ciblées.

Applications de la traçabilité unitaire :

• Analyse des causes profondes : En cas de défaut, la traçabilité unitaire aide à identifier la cause profonde du problème.
• Gestion des rappels : En cas de rappel, la traçabilité unitaire permet d’identifier rapidement les véhicules concernés.
• Amélioration de la qualité : La traçabilité unitaire fournit des données précieuses pour l’analyse et l’amélioration de la qualité.

Focus sur la gestion qualité : intégration des contrôles et analyses

Les exigences de qualité dans l’industrie automobile sont strictes. Les MES intègrent des fonctionnalités pour le suivi des contrôles qualité en cours de production, la gestion des non-conformités et le pilotage des plans de contrôle. L’interfaçage avec les équipements de laboratoire permet d’intégrer les résultats d’analyses directement dans le MES, assurant un suivi en temps réel des paramètres critiques.

Fonctions de gestion de la qualité :

• Suivi des contrôles qualité : Enregistrement des résultats des contrôles qualité effectués à chaque étape du processus de production.
• Gestion des non-conformités : Identification, enregistrement et suivi des non-conformités, mise en place d’actions correctives.
• Pilotage des plans de contrôle : Définition et suivi des plans de contrôle qualité, analyse des tendances.
• Intégration des équipements de laboratoire : Intégration des données provenant des équipements de laboratoire pour un suivi en temps réel des paramètres critiques.

Digitalisation industrielle : intégration des technologies de pointe

Les MES intègrent les dernières avancées technologiques pour soutenir la transformation digitale de l’industrie automobile. L’adoption de technologies web, la mobilité, l’intégration de l’IoT (Internet des Objets), le passage au cloud et l’intégration de l’Intelligence Artificielle (IA) sont autant d’évolutions qui façonnent les solutions MES modernes.

Technologies clés intégrées au MES :

• Technologies web : Interfaces utilisateur web conviviales et accessibles depuis n’importe quel appareil.
• Mobilité : Applications mobiles pour un accès aux données et aux fonctions du MES sur le terrain.
• IoT : Collecte et analyse des données en temps réel provenant des équipements et des capteurs.
• Cloud computing : Déploiement du MES dans le cloud pour une flexibilité et une évolutivité accrues.
• IA : Analyse prédictive, maintenance prédictive, optimisation des processus.

Configurabilité et personnalisation : l’approche « low-code » ou « no-code »

Les MES actuels offrent de puissantes capacités de paramétrage pour s’adapter aux besoins spécifiques de chaque constructeur automobile. L’approche « low-code » ou « no-code » facilite la personnalisation du système sans nécessiter de codage complexe. Cette flexibilité permet une adaptation rapide aux évolutions de l’outil de production et une maintenance simplifiée par les équipes internes.

Avantages de la configurabilité :

• Adaptation aux besoins spécifiques : Le MES est configuré pour refléter les processus et les exigences spécifiques de chaque constructeur.
• Rapidité de déploiement : La configuration est plus rapide et moins coûteuse que le développement spécifique.
• Maintenance simplifiée : Les équipes internes peuvent gérer et modifier la configuration du MES sans avoir besoin de compétences en programmation avancées.

Optimisation des flux logistiques et d’assemblage

Les processus d’assemblage complexes de l’industrie automobile nécessitent une planification fine de la production et une gestion des approvisionnements en juste-à-temps. Les MES évoluent pour offrir des fonctionnalités avancées de séquencement et d’ordonnancement de la production, optimisant ainsi les flux sur les lignes d’assemblage. L’intégration du MES avec les systèmes WMS (Warehouse Management System) et TMS (Transport Management System) permet une optimisation globale de la chaîne logistique. 

Fonctions d’optimisation des flux :

• Séquencement et ordonnancement de la production : Optimisation de l’ordre d’assemblage des véhicules en fonction des contraintes de disponibilité des composants et des spécificités de chaque véhicule.
• Gestion des approvisionnements en juste-à-temps : Synchronisation des approvisionnements avec la production pour minimiser les stocks et les délais.
• Gestion des flux de matériaux : Optimisation des mouvements de matériaux entre les différents postes de travail et les zones de stockage.

Le MES est en train de devenir le système nerveux de l’usine automobile, jouant un rôle central dans la transformation digitale de l’industrie. Les tendances actuelles, telles que l’intégration MES-ERP, l’élargissement du périmètre fonctionnel, la digitalisation industrielle, la configurabilité et la traçabilité unitaire, témoignent de l’évolution du MES pour répondre aux besoins spécifiques de l’industrie automobile.

En intégrant les dernières avancées technologiques et en s’adaptant aux exigences de qualité, de flexibilité et de traçabilité, le MES contribue à l’optimisation des processus de production et à la compétitivité des constructeurs automobiles.

Auteur : Eric Nicole, Sales Manager chez Infor

Glossaire

• API (Application Programming Interface) : interface qui connecte des logiciels, des services et des applications aux environnements différents afin qu’ils puissent connecter leurs données.
• ERP (Enterprise Resource Planning) : système d’information permettant de gérer et suivre au quotidien, l’ensemble des informations et des services opérationnels d’une entreprise.
• IA (Intelligence Artificielle) : ensemble des théories et des techniques développant des programmes informatiques complexes capables de simuler certains traits de l’intelligence humaine (raisonnement, apprentissage, etc.).
• IoT (Internet of Things) : réseau d’objets et de terminaux connectés équipés de capteurs, et de technologies, leur permettant de transmettre et de recevoir des données entre eux et avec d’autres systèmes.
• MES (Manufacturing Execution System) : logiciel conçu pour optimiser le processus de production par le suivi, la documentation et le contrôle de l’intégralité du cycle de production.
• TMS (Transport Management System) : logiciel dédié à la gestion du transport de marchandises.
• WMS (Warehouse Management System) : logiciel d’optimisation et de gestion des stocks au sein d’un entrepôt ou d’un centre de distribution.